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我國新能源汽車輕量化之鎂合金材料零部件的應(yīng)用2023-08-01“我國鎂合金產(chǎn)業(yè)在十四五”以來積極實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，積極開展“產(chǎn)學(xué)研用”結(jié)合，并通過依靠科技與技術(shù)的開拓創(chuàng)新從而提升鎂合金材料質(zhì)量的均一性，顯著提升了中高端材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。在新的時(shí)代背景下，我國積極改變成本高、耗能高、污染大的傳統(tǒng)模式，向?qū)嵒荨⒐?jié)能、高產(chǎn)出、環(huán)保的發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，短流程、低...MORE>012023-08 -
新型鎂合金材料研究開發(fā)意義2023-07-31在金屬合金系列中，鎂合金材料優(yōu)勢與缺陷同樣顯著，但其作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料在工業(yè)中得以廣泛應(yīng)用，如機(jī)械、航天航空、工業(yè)等領(lǐng)域。因此在工業(yè)輕量化的趨勢下，高性能鎂合金材料的開發(fā)勢在必行。在純鎂的眾多優(yōu)勢下，力學(xué)性能是限制其廣泛應(yīng)用的主要原因。通過在純鎂中添加合金化元素，得到高強(qiáng)度，質(zhì)輕，高比...MORE>312023-07 -
雙碳背景下建議加快鎂合金產(chǎn)業(yè)在汽車輕量化中的應(yīng)用2023-07-28中國在鎂資源方面具有顯著的優(yōu)勢。全球市場上，80%以上的鎂都是從中國出口。鎂作為新興的輕質(zhì)金屬材料，在許多領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。鎂具有較低的密度，僅為鋁的2/3、鋅的1/4，因此具有非常輕的重量。與高強(qiáng)度鋼和鋁合金相比，鎂合金能夠?qū)崿F(xiàn)更為明顯的減重效果。這對于汽車輕量化等領(lǐng)域來說尤為重要，可以...MORE>282023-07 -
鎂合金在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用2023-07-27航空航天材料的發(fā)展正在朝著輕量化的方向邁進(jìn)。減輕飛機(jī)機(jī)身和部件質(zhì)量所帶來的優(yōu)勢是顯而易見的：它可以降低燃油消耗量、增加載重能力、延長飛行時(shí)間，并降低飛行成本。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每減少1磅航空航天材料，商用飛機(jī)的費(fèi)用可以減少300美元，戰(zhàn)斗機(jī)可以減少3000美元，航天器可以減少30000美元?？?..MORE>272023-07 -
汽車輕量化|鎂合金給掛車“瘦身”，減碳效果再提升2023-07-26目前，在我國，汽車行業(yè)是推動鎂合金行業(yè)需求增長的主要驅(qū)動力。根據(jù)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線戰(zhàn)略咨詢委員會2016年發(fā)布的輕量化目標(biāo)，到2020年、2025年和2030年，相較于2015年，汽車的重量分別要減輕10%、20%和35%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，汽車制造商需要增加鋁合金、鎂合金和碳纖維材料...MORE>262023-07
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