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如何有效防止鎂合金生銹|復(fù)合氧化技術(shù)2023-11-10鎂合金是以鎂為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金。鎂合金密度低、比性能好、減震性能好、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能良好、工藝性能良好、耐蝕性能差易生銹、易于氧化燃燒、耐熱性差。 使用過(guò)的朋友都知道鎂合金非常容易生銹,特別是在酸堿環(huán)境下,相較于鋁合金自發(fā)形成的氧化膜保護(hù)層,鎂合金氧化發(fā)黑、容易腐蝕,如果用于外飾件或...MORE>102023-11
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前沿|解決鎂合金腐蝕痛點(diǎn)新工藝——復(fù)合氧化技術(shù)2023-11-09鎂合金是目前已知最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,具有比強(qiáng)度和比剛度高、切削性優(yōu)良等特點(diǎn)。近年來(lái),鎂合金引起了全球的廣泛關(guān)注,成為重點(diǎn)研究的輕質(zhì)材料,并已開(kāi)發(fā)了一系列技術(shù)以促進(jìn)其在交通工具、航空航天以及國(guó)防軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用。我國(guó)在鎂合金研究方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,特別在合金化設(shè)計(jì)和塑性變形等技術(shù)研究方面。此...MORE>092023-11
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復(fù)合氧化技術(shù)在鋰電池鎂合金外殼領(lǐng)域的應(yīng)用—實(shí)現(xiàn)鎂替代鋁減重30%!2023-10-26在當(dāng)下越來(lái)越關(guān)注新能源汽車的同時(shí)普遍存在重量超重、續(xù)航里程短等問(wèn)題,汽車輕量化對(duì)于電動(dòng)汽車的續(xù)航性能、控制穩(wěn)定性以及安全性能都大有裨益,電池模塊是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源,電池箱起著承重和保護(hù)電池模塊的作用,因此,對(duì)于電池箱輕量化的研究是輕量化與安全性兼顧的一項(xiàng)工程。 目前新能源汽車電池箱的材料...MORE>262023-10
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鎂合金表面處理技術(shù)新突破!“復(fù)合氧化技術(shù)”鹽霧時(shí)間效果翻倍2023-10-25鎂合金因其輕質(zhì)、高強(qiáng)度和良好的加工性能而在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,鎂合金的腐蝕敏感性限制了其在實(shí)際環(huán)境中的使用。為了提高鎂合金的耐腐蝕性和其他性能,表面處理技術(shù)成為一種常用的解決方案。 鎂合金常見(jiàn)的表面處理方法有哪些?就目前鎂合金表面處理主要有一下四種方式:陽(yáng)極氧化、微弧氧化、化學(xué)氧...MORE>252023-10
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鎂合金新工藝|復(fù)合氧化技術(shù)代替微弧氧化|廣泛應(yīng)用于汽車部件2023-10-24鎂合金是未來(lái)汽車輕量化最優(yōu)的選擇之一,對(duì)于減輕汽車重量,提高燃油效率和性能有明顯的效果,因此被廣泛運(yùn)用于發(fā)動(dòng)機(jī)、車身等結(jié)構(gòu)件、沖壓件。根據(jù)德國(guó)工程師協(xié)會(huì)指定的汽車輕量化盤點(diǎn)報(bào)告,鎂合金的應(yīng)用將在2025年大幅增加,未來(lái)的10~15年,車用金屬中鎂合金比重將會(huì)達(dá)到20%的應(yīng)用,這將是汽車材料...MORE>242023-10